Eloször is egy jöjjön kis felni/gumi elmélet :) A példa legyen a Kispók gyári kereke, 135/80R12.
A kerék ugye két részbol áll, a felnibol, és a gumiból. A kettonek összesen 10 mérete van, 5 a felninek, a guminak ebbol kifolyólag 2 + még 3. Persze ebbol nem mind számít most nekünk.
A felni jelen esetben 12×4 es, 4×98 lyukosztójú. Ez azt jelenti, hogy a felni átméroje 12 col, szélessége 4 col, a felfogató csavarokból pedig 4 db van, egymástól 98 mm. Az ötödik mérete az ET szám, ami egy viszonyszám, hogy mennyit lóg ki-be a felni a felfogatáshoz viszonyítva.
A gumi mérete 135/80R12. Ennek adott a nevében három mérete. 135 mm a gumi futófelületének szélessége, a /80 egy arányszám, hogy a futófelületnek hány %-a a gumi magassága, a 12 pedig a felniátéro colban (az R nem méret, hanem a gumi felépítése. R=Radial). Aztán van neki egy olyanja, hogy milyen széles felnire rakható rá, ez jelen esetben 3,5-4,5 col, valamint egy külso átméroje, ami itt 522 mm.

Lássuk az elméletet a gyakorlatban!
Abból indulok ki, hogy nem akarsz mókolni.
Ha szerencsés vagy, találsz 12 colos alufelnit, arra rádobsz egy garnitúra 155/70 R12 gumit, és már kész is.
De ez elég valószínutlen :) Tehát akkor nézzük a felnit! Elsodleges szempont, hogy a lyukosztója 4×98 legyen (többynire rámegy a 4×100 is, fel kell probálni).
Második, hogy leginkább a 13 colt ajánlom. 14 es 15 is szóbajohet, de az már egy kicsit durva :) Foleg beszerezni a megfeleloen peres gumit, valamint valószínuleg némi mókólás befigyelne :) Ugyanis elsodlegesen két nehezíto tényezo van. Az egyik eloször is a felni szélessége. Saccra max. 5×13 az, ami befér, az 5,5×13 az már beleérhet a gátlóba (normál ET-nél). De ez persze nagyban függ a felni ET-számától. Próbálni kell. Mindenesetre, az ideális az a 4,5 col széles felni lenne, viszont ez alufelniben kb. fehér holló, az 5 sem túl gyakori :( 5,5 már könnyen szerezheto, de az meg ugye biztonságosan csak nyomtávszélesito pogácsákkal rakható fel. Ennek pedig az a problematikája, hogy egyrészt ilyen kis felniátmérohöz nem nagyon gyártanak (esztergályos rulez), ha meg mégis, akkor 10-12 kHUF/db (de ha mégis erre vetemednél, akkor viszont más lyukosztójú felni is szóba jöhet átalakító pogácsával); a másik meg hogy a gumi nem lóghat ki a kasztni alól, mert a rendor lelo :) , szoval ki kellene szélesíteni a sárvédoperemet. Tehát tegyük fel, hogy megvan a 13×4,5 vagy 13×5 alufelnid (Vagy esetleg 13×4 lemezfelnid). Árat nem nagyon lehet mondani, egy felni ára lemezfelni esetén 1-4 kHUF, alufelni esetén 4-150 kHUF/db, mindentol függoen ;) Jöhet a gumi. A másik legfontosabb méretünk az a gumi külso átméroje, ami ugye a gyári guminál 522 mm. Ennél sokkal nagyobb ugye nem lehet a másik gumi sem, mert kocsitól függoen jó esély van, hogy megfelelo kormányállás mellett a gumi és a sárvédoperem közé nem fér be az ember keze. Jelentosen kisebbet meg ugye nem kéne, mert így sem túl nagy. Ez alapján ha szépet akarsz, a következo méretek jöhetnek szóba elvi síkon:
- 135/70 - 520 mm (ugyanott vagyunk szélességre, én kizárnám)
- 145/70 - 538 mm (ezt is, nagy átméro, kis szélesség)
- 155/65 - 532 mm (ez jó választás lehet)
- 155/60 - 516 mm (ez is jó)
- 165/60 - 528 mm (ez is jó)
- 175/60 - 540 mm (szintén szóba jöhet, de a szélessége már okozhat problémákat)
- 165/55 - 512 mm (talán ez a legjobb)
- 185/55 - 540 mm (túl széles lesz, foleg ekkora átmérovel)
- 175/50 - 506 mm (ez nagyon állatul néz ki, valszleg el is fordul, de pici az átméroje)
- 195/50 - 526 mm (érdekes lenne, de ehhez már kell az 5,5 colos felni)
- 205/50 - 536 mm (vadállat fíling, azt leszámítva, hogy kilóg, nem valószínu, hogy elfordul, és 5,5 colos felni kell neki:)
Tehát ez alapján én személy szerint a 155/65, 155/60, 165/60, 165/55 gumikat ajánlanám. A 175/60 kivételével mindegyik megeszi még a 4,5 colos felnit, az csak az 5-öset. Innentol mát csak ízlés, vállalkozó kedv, és pénztárca kérdése a dolog. Ugyanis a peres gumik nem túl gyakoriak használtban. Ha mégis akad, akkor állapottól és helytol függoen 3-6 kHUF/db áron mérik oket rendszerint. Ha viszont nem, akkor marad az új megvétele c. fejezet. A 155/65 még emberi áron beszerezheto (7-10 kHUF/db), fölfelé viszont egyre inkább a 20 kHUF/db az irányadó ár.

Megjegyezném, hogy a méretek az elso kerék miatt mozognak ilyen kis tartományban. Ha egy lakatos megcsinálja neked, hogy ne érjen bele a kerék semmibe, mások is szóba jöhetnek, de ezek azok, amelyeknél nem kell hozzányúlni, vagy csak egy-két kalapácsütésnyit :) A hátsó kerékre gyakorlatilag bármekkora felni felrakható bármekkora gumival, az már toled függ, hogy szereted-e, ha nem ugyanolyan az elso meg a hátsó kerék.

Végezetül következzék egy jól használható gumi-váltóméret táblázat, ha sikerül kiigazodni rajta, akkor ez alapján bármi kiszámolgatható.
Jó szorakozást és sok sikert!

nyuszy 2003.08.24.